Tekniske specifikationer for CNC-motoraksler
| Ærmetyper | Flangebøsninger, lige ærmer, trappebøsninger, tætningsbøsninger |
|---|---|
| Primært udstyr | Star CNC drejebænke af schweizisk type, CNC drejebænke, indvendige cylindriske slibemaskiner |
| Dimensionstolerance | Indvendig boring (ID): H7 (±0,005 mm); Udvendig diameter (OD): h6 (±0,004 mm) |
| Geometriske tolerancer | Koncentricitet (ID til OD): 0,005 mm; Cylindricitet: 0,003 mm |
| Fælles materialer | C36000 Messing, Bronze, SUS304/316L, 42CrMo, Kulstofstål |
| Varmebehandling | Bratkøling og hærdning, induktionshærdning, opløsningsudglødning (rustfri) |
| Overfladeruhed (Ra) | Jordet/slibet indre boring: Ra 0,2 - Ra 0,4; Drejede overflader: Ra 0,8 - Ra 1,6 |
| Bearbejdningsfunktioner | Indvendige olieriller, udvendige snapringriller, smørekrydshuller |
| Overfladebehandlinger og rengøring | Hård forkromning, fosfatering, sort oxid, ultralydsrensning |
| Inspektionsudstyr | Japansk/tysk CMM, luftmålere, boringskoper, rundhedstestere |
Højpræcisions CNC-motoraksler for optimal justering og slidreduktion
Hos Xierge Precision Machinery Co., Ltd. udnytter vi over 30 års driftserfaring siden 1990 til at fremstille premium CNC motoraksler til den globale bilindustri, industrimaskiner og medicinsk udstyr. Akselbøsninger er kritiske mekaniske tætnings- og lejekomponenter designet til at reducere friktionen mellem roterende aksler, opretholde præcis justering og beskytte dyre maskinspindler mod slid. Disse krævende applikationer kræver, at komponenterne har ekstrem koncentricitet, strengt kontrolleret vægtykkelse og overlegen overfladefinish på den indre diameter (ID). I højhastigheds roterende eller tunge belastningssystemer kan selv en mikroskopisk afvigelse i cylindricitet eller en lille overfladedefekt føre til væskelækage, overdreven vibration og for tidlig katastrofal fejl i udstyret.
For at opnå fejlfrie resultater er vores avancerede anlæg udstyret med japansk importerede Star CNC-drejebænke af schweizisk type, kraftige indenlandske CNC-drejebænke og højpræcisions interne cylindriske slibemaskiner. Styrebøsningsteknologien på vores schweiziske drejebænke giver kontinuerlig, stiv støtte, hvilket fuldstændigt eliminerer afbøjning ved bearbejdning af lange, tyndvæggede bøsningsgeometrier. Dette specialiserede udstyr giver os mulighed for at dreje komplekse trinprofiler, bore præcisions indre kamre og bearbejde ydre monteringsriller i meget stive, enkelt kontinuerlige opsætninger, hvilket sikrer absolut koaksialitet mellem ID og OD.
Efter vores kerneprincip om "Integrity Oriented, Quality Foremost", vedtager vi strengt førsteklasses råmaterialer, såsom C36000 messing, bronze, SUS304/316L rustfrit stål og 42CrMo legeret stål, for at sikre maksimal slidstyrke og strukturel integritet. For at garantere pålidelig produktydelse anvender vi strenge kvalitetsinspektionsprotokoller ved at bruge et komplet sæt testinstrumenter, der importeres direkte fra Japan og Tyskland. Vi bliver ved med at innovere for at opretholde sund forretningsudvikling og byder indenlandske og udenlandske kunder varmt velkommen til at besøge vores fabrik og udforske tilpassede OEM/ODM-samarbejdsmuligheder.
Kernefordele ved Xierge CNC-motoraksler
- Ekstrem koncentricitetskontrol: Ved at bore den indvendige diameter og dreje den ydre profil i en enkelt kontinuerlig opsætning på vores schweiziske drejebænke, eliminerer vi sekundære spændefejl og opretholder streng koaksialitet mellem ID og OD.
- Nul-afbøjning tyndvægsbearbejdning: Vores japanske Star CNC drejebænke af Swiss-typen anvender kontinuerlig styrebøsning, hvilket muliggør bearbejdning af tyndvæggede ærmer uden ovalisering eller bøjning under skæretryk.
- Overlegen slidstyrke: Vi vælger strengt premium bronze, messing og hærdet legeret stål, hvilket giver fremragende indlejring og slidstyrke til højhastigheds roterende og glidende applikationer.
- Spejllignende borefinish: Udstyret med højpræcisions indvendige cylindriske slibemaskiner og honeværktøj opnår vi mikrofinish (Ra 0,2) på den indvendige boring, hvilket reducerer akselfriktionen betydeligt og forhindrer for tidligt tætningsslid.
- Gratfri bearbejdning af olieriller: For at forhindre internt snavs i at ridse akslen, anvender vi specialiserede spændingsførende værktøjs- og bagaffasningsteknikker til at bearbejde interne spiral- eller aksiale olieriller uden at efterlade indvendige grater.
- Avancerede anti-korrosionsbelægninger: Vi koordinerer hårdforkromnings-, fosfatering- eller sortoxidbehandlinger for at sikre langsigtet rustforebyggelse og reduceret friktion i barske hydrauliske eller kemiske miljøer.
- 3-årtier OEM/ODM-innovation: Siden 1990 har vi kontinuerligt fornyet os og samarbejdet tæt med kunder for at optimere DFM (Design for Manufacturing) til brugerdefinerede ærmegeometrier og skaleres problemfrit fra prototyping til masseproduktion.
Betalingsmetoder og globale logistikløsninger
Sikker internationale betalingsbetingelser:
For at lette smidig B2B international handel tilbyder vi fleksible og sikre betalingsmuligheder. For masseproduktionsordrer af CNC-motoraksler accepterer vi standard T/T (telegrafisk overførsel) med et depositum på 30 % og 70 % balance før forsendelse. For store kontrakter om levering af biler eller industrimaskiner er vi fuldt ud i stand til at behandle uigenkaldelige remburser (L/C) ved syne. For indledende prototyper, prøveordrer eller brugerdefinerede værktøjsgebyrer er PayPal og Western Union også tilgængelige for at fremskynde processen.
Global logistik og beskyttende emballage:
Vi leverer omfattende end-to-end forsendelsesløsninger under FOB, CIF og DAP Incoterms. Til presserende prototyper eller små partier bruger vi hurtige internationale kurerer som DHL, FedEx og UPS. Til masseproduktion tilbyder vi yderst konkurrencedygtige priser til søfragt (LCL/FCL) og luftfragt gennem vores betroede globale speditørnetværk. I erkendelse af, at akselbøsninger er tyndvæggede højpræcisionskomponenter med sarte jordboringer, der er meget modtagelige for oval deformation, ridser og oxidation, bruger vi specialiseret beskyttende emballage: alle åbne porte er lukket med plastikpropper for at forhindre indtrængning af affald. Komponenter er belagt med anti-rust olie og pakket ind i VCI (Volatile Corrosion Inhibitor) papir. For at forhindre punktkontakt og knusning er delene adskilt af brugerdefinerede flerlags EPE-skumspalter eller indlejret lodret i stive blisterbakker, pakket i robuste eksportkvalitets dobbeltvæggede kartoner for at sikre nul deformation under international transport.
FAQ
Tyndvæggede rør deformeres naturligt under klem- og skæretryk. Vi afbøder dette ved at bruge tilpassede spændetange, ekspanderende dorne og bløde kæber, der fordeler klemkraften jævnt over et større overfladeareal. Derudover bruger vi skarpt hårdmetalværktøj med optimeret lav dybde af snit og minimale radiale kræfter på vores schweiziske drejebænke, hvilket sikrer, at cylindriciteten af ID og OD opretholdes.
Den indre boring skal give en jævn bane for den roterende aksel eller tætning. Efter CNC-boring bruger vi præcisionsinterne cylindriske slibemaskiner eller horisontale honemaskiner. Dette fjerner eventuelle værktøjsmærker, korrigerer mikroskopisk tilspidsning og skaber et specifikt krydsskraveringsmønster (Ra 0,2), der bevarer smøreolie, hvilket væsentligt forlænger levetiden for både muffen og akslen.
Ja. Smøreriller er kritiske, men berygtede for at fange grater. Vi bruger synkroniseret strømførende værktøj på vores CNC-drejebænke til præcist at fræse spiral- eller aksiale olieriller. Dette efterfølges øjeblikkeligt af specialiserede bagaffasningsværktøjer og termisk energiafgratning (TEM) for at fordampe eventuelle mikrograter, hvilket garanterer en 100 % glat intern vej.
Til højhastighedsapplikationer, der kræver kontinuerlig selvsmøring, anbefaler vi stærkt C36000 friskærende messing eller blyholdigt tinbronze. Disse materialer har fremragende indlejringsevne, hvilket tillader støv og snavs at blive presset ind i det bløde metal i stedet for at skære skaftet, samtidig med at de giver overlegen friktionskompatibilitet.
Hærdende tyndvæggede stålhylstre fremkalder naturligt let ovalisering og mikro-vridning. Vi tager højde for dette ved at efterlade et specifikt slibetillæg (typisk 0,2-0,3 mm) på kritiske diametre før varmebehandling. Efter bratkøling anvender vi præcise interne og eksterne cylindriske slibemaskiner til systematisk at fjerne det deformerede lag, hvilket genskaber nøjagtige cylindricitets- og koaksialitetstolerancer.
Ja. Med over 30 års erfaring med at levere til bilindustrien er vi fuldt ud kompatible med PPAP-kravene (Production Part Approval Process). Vi leverer komplet dokumentation, inklusive dimensionslayout, materialemøllecertifikater, kapacitetsundersøgelser (Cpk/Ppk) og målesystemanalyse (MSA) for at sikre problemfri integration i din forsyningskæde.










